首先这是一部题材小众的公路电影，有多个小故事组成，有点像散文的结构，所以如果你们奔着看一个完整的丝丝入扣的故事走进影院的，可能要失望了。不少朋友在看完之后发现不知道要说什么，至只能说明很多人已经被电影驯化了，觉得电影就应该是那个样子的。
串起电影的是一段一千多公里的旅程，抑或是一段人生旅程。是的，只是一段，所以生活仍然在继续，那些人仍然生活在这个世界上的某个角落，只是再也没有出现在你的生活中而已。所以电影中多数演员在消失后就再也没有出现，这在看惯了故事型电影人们来说显得无法接受。好在整个电影都充满了幽默，所以基本上冲淡了观众的这种情绪。王小峰给了7.5分还是比较中肯的评分。
这部电影充斥着韩寒个人的风格，和汽车相关，有点文艺，拥抱自由，适合男士观看（部分镜头和台词女生表示不适）。从我目测影院里有至少一半是女性观众还是让我挺意外的，看来果然男士很少会独自或者结伴来看电影，女性消费群体才是刚需群体。
例如开场不久，就出现了一位女主角——陈乔恩，告别后，她就再也没有出现在电影里。陈乔恩背着手走路的感觉，让我想起了她演的东方不败。电影开场以第一人称叙事的那哥们让人误以为他才是整部电影能够的主角，只是二十分钟后，这哥们就被弄丢了，再也没有出现在后面的电影里。
整部电影采用的大量的航拍，从字幕上来看应该是个专业公司做的。由于是个东路电影，大量的外拍，所以整部电影的画面感很好，很宏大，多数时候只要截个屏下来就可以作为海报或者电脑桌面使用。所以从这个角度来说电影还是有必要买票进影院观赏，甚至散场后有再看一遍的冲动。因为选的位置不太好，能清楚看到荧幕上的颗粒，所以在观影过程中效果较差。所以，建议还是去环境好一点的影院选个好位置观看。
电影散场，不少人还在看着字幕听朴树的平凡之路，这在国内的影院是很少看到的，可见这首歌已经相当红，看来朴树的新唱片不愁销量了，这可以算作后会无期的附加值。
另外，很多台词会成为今后一段时间的流行词，请关注近段时间的微博。
首日票房获得了7650万的不错成绩，这在排片量36%的情况下算是比较成功的，总票房应该不用担心，可以给投资方一个很好的交代。
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