一季度经济数据公布

上周宣布在月底之前降准，虽然不及预期，只有0.25个百分点，但是还是来了。市场还是给予了一些正面的反馈。算是比较给面子了。

今天，礼拜一，一季度数据正式发布：

国家统计局18日发布中国经济一季报，初步核算，一季度国内生产总值270178亿元，按不变价格计算，同比增长4.8%，比2021年四季度环比增长1.3%。分产业看，第一产业增加值10954亿元，同比增长6.0%；第二产业增加值106187亿元，增长5.8%；第三产业增加值153037亿元，增长4.0%。

国家统计局

数据不好看是意料之中的事情，不过市场还是没给好脸色，一大早脸都是绿的。不过，好在创业板扛起了大旗，把创业板和中小板拉了起来。悲观情绪依然在蔓延，4月即将进入下旬，时间已经不多，不出意外的话，4月的数据受疫情的影响，可能更难看。

所以，当务之急是复工复产。

上海抗疫还在攻坚，上周上汽集团已经在做复工的相关准备工作，上海乃至长三角的复工复产关系重大。

小鹏汽车创始人近日何小鹏发文称，“如果上海及在周边城市的供应链企业在五一前不能复工，那么5月份全国的车企都将停产”。要知道小鹏汽车是国产电车三剑客里面唯一不在长三角的，总部在广州，工厂也在广东省内。另外两家蔚来和理想，工厂一个在安徽合肥，一个在江苏常州，受长三角汽车供应链直接影响。

除了上汽，在上海最大的车企当属特斯拉了，其供应链除了在上海本地，大量供应链企业在江苏和浙江，尤其是宁波的供应链。

而这些城市基本上都受到这次上海疫情的影响，不仅物流受到影响，很多工厂的正常生产也受到极大制约，没有材料和工人，谈何生产。情况不可谓不紧急。

“全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定”已经在高层的讲话中体现。当然，真正产生效果还有一点的时间冗余度要考虑。

例如，京东都说了，到下周，上海地区物流恢复到80%水平。这是在全国调集了几千名人员的情况下产生的结果。

我所在的苏南无锡，属于物流枢纽重镇。京沪高速、沪陕高速出口周边都是大量物流企业，当然，高速出口的大卡车从上周开始排起长队高峰期达十几公里，这车上停着的都是一车一车的GDP。这几天为了提高效率，增加了几个口子，缓解了不少。我昨天网上买的东西，后台提醒我说预计22号能收到。这和疫情前的物流效率不可同日而语，朋友说，你那能收快递，就知足吧。

当然，紧跟着还是一季度的房地产数据，数据下午发在星球里了，可以点击左下角【阅读原文】查看，房地产现在是敏感词，不说了。