氢能源发展得到加持

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      joojen
      管理员

      氢能源得到国家级的加持,看来是要爆发了。之前很多国家都在押注电动车,也就是电能驱动,但,电这一块明显是有短板的,续航就要人命,但北方冬天更是不靠谱,电能无法大量存储,这是很大的问题,发了点不存储起来就浪费掉了。但是日本是一条道走到黑的搞氢能源,因为日本很早之前就走过电驱动道路,发现不靠谱,也不环保,所以最后坚定走氢能源道路。所以当时就有人说,像我们这种大国,不跟他们搞路线之争,我们全都要。

      所以我们不会押宝在一个赛道上,现在来看,一手抓电驱动,一手抓氢驱动。不管哪个路线,咱都不会跑偏。

      说实话,路线之争之前,电已经发展了不少年,所以才有了宁德时代以及一票产业链,才有了上海特斯拉。但是说实话,咱们的氢能源才刚刚起步,还没有形成像宁德时代这样的头部以及强大的产业链。

      后期更大的可能是氢能将逐步取代柴油啊等大功率机械的驱动能源,而电驱动更多的应该在乘用车市场,连卡车可能短期都无法替换成电驱动,更有可能是氢驱动,毕竟碳达峰、碳中和的日子在那摆着呢。化石能源路径依赖会逐步减轻,以后国际油价波动,大家可能也就没那么敏感了。撼动化石能源的固有地位,基本上也就撼动了美元的估计地位, 你看,干掉美元国际地位的不一定是另一种货币,可能是你意想不到的东西。

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